Як пише Interesting Engineering, UBTech уже відвантажила сотні Walker S2 до виробничих майданчиків, а виробництво розігнали в середині листопада; до кінця року компанія планує довести кількість поставлених роботів до 500 одиниць. Клієнтів цікавлять передусім задачі на конвеєрі та в логістиці, де люди зазвичай годинами стоять на ногах і виконують повторювані дії.
Серед замовників є великі автовиробники та технологічні компанії: контракти підписали BYD, Geely Auto, FAW-Volkswagen, Dongfeng Liuzhou Motor, а також Foxconn, які розраховують на стабільну роботу у форматі 24/7 без постійного людського контролю. Окремі проєкти оцінюються в сотні мільйонів юанів: один із замовників у Китаї уклав угоду на 250 млн юанів ($35,3 млн), інший у провінції Сичуань — на 159 млн ($22,5 млн), ще один індустріальний проєкт у Гуансі — на 126 млн ($17,8 млн).
Фінансові показники підтверджують тренд. За перше півріччя 2025 року UBTech отримала 621 млн юанів ($87,7 млн) виторгу, що на 27,5% більше, ніж роком раніше, валовий прибуток зріс до 217 млн юанів ($30,7 млн), а збитки скоротилися на 18,5% до 440 млн юанів ($62,2 млн). На фондовому ринку компанія додала понад 150% вартості, її акції виросли до 133 гонконзьких доларів, а аналітики Citi та JPMorgan зберігають рекомендацію «купувати» з ціною вище 170. UBTech стала першим робототехнічним емітентом на біржі Гонконга у 2023 році, а нинішні масові постачання Walker S2 закріплює за нею статус одного з лідерів гонки промислових гуманоїдів, яку уважно відстежують і в ЄС, і в Україні.
Раніше dev.ua писав про те, як китайська компанія UBTech Robotics навчила свого робота Walker S2 замінювати батарею самостійно. Він підходить до зарядної станції, виймає батарею зі своїх грудей, вставляє її в зарядну док-станцію, а потім встановлює нову.
Добавить комментарий