Український економіст пропонує ввести для українців податок на Ecoflow і Bluetti. У соцмережах його вже добу катають на «шакалячому експресі» — ідею не зрозуміли ані економісти, ані звичайні побутові користувачі

«У Британії й деяких інших країнах є податок на телевізор. Платять усі, у кого є телевізор, для підтримки мовлення державної компанії ВВС. А в Україні пора вводити податок на акумулятори. Усі ці Ecoflow, Bluetti та інші акумуляторно-інверторні схеми вже споживають енергії на підзарядку, як велике місто. А вона незвідки не береться», — аргументує економіст.

Читайте также: До переліку забороненого софту внесли ще 13 програм

Податок, на його думку, стане стимулом масово створювати мережу приватного накопичення на сонячних панелях і генератори на велосипедній тязі. «І ні, це не жарт», — зауважив Володимир. Він додав, що нараз користується інвертором з акумулятором. «Був би податок — було б реле на включення за годинами», — аргументував свою думку вчений.

Під його дописом у різних соцмережах — сотні коментарів. 

За словами консультантки зі стратегічних комунікацій Ярини Ключковської, Володимир нині — не в Україні. «З усією повагою, зараз у тебе безперебійне енергопостачання, бо ти не в Україні», — написала вона в коментарях до допису Вахітова.

Здебільшого користувачі ідею не зрозуміли — ні те, як працюватиме стимул, ні те, чому вони мають платити за спожиту для зарядки електроенергію й ще додатково — податок. 

«Я думав, що найкращі економісти сидять у нас у парламенті, але бачу, що їм є куди рости», — зауважив підприємець, викладач Києво-Могилянської бізнес-школи Валерій Пекар.

Читайте также: «Угода може загрожувати безпеці національного зв’язку». В lifecell непокояться через можливе об’єднання мережі веж «Київстар» та «Vodafone Україна»

Економіст, доцент і декан Факультету магістерських економічних студій університету «Київська школа економіки» Олег Нів’євський поставив Вахітову ряд запитань. «Володя, допоможи зрозуміти декілька речей, бо зі старту твоя пропозиція вводить у ступор.

1. Спершу про телевізори та податок. У Німеччині це грубо 18 євро на місяць, і це свого роду фінансування суспільного блага (суспільного мовлення), і в цьому є резон втручання. Як це співставити з податком на Ecoflow? Що тут є причиною для втручання? Де тут розходяться суспільні та приватні витрати/вигоди?
2. Ти кажеш, це створить стимул створити мережу приватного накопичення. Як на мене — буде навпаки: більші податки — менше споживання-менше акумуляційних потужностей-більша залежність від центрального постачання, ні?
3. Якщо це податок буде — він, певно, буде регресивним, менш заможні страждатимуть більше.
4. Акумулятори, як на мене, — це зараз більше як елемент резильєнтності на кшталт запасу/резерву продовольства. В умовах теперішніх це є свого роду навіть страхувальною політикою, як на мене. І в таких умовах твій податок легко перевернути вже на дотацію на приватне акумулювання енергії».

«Споживачі платять за електроенергію, як би вони її не споживали. Тут і зараз із розетки чи пізніше з екофло. Який податок? Тобто, сплатив за е/е, сплатив мито (входить у вартість товару) павербанку. І ще раз плати за використання сплаченої електроенергії? Щоб ставити панелі, потрібні стимули. Логічно, щоб десь на рік із них зняли мито. Це я вже не кажу про організаційні питання в багатоквартирних будинках», — зауважив PR-стратег Сергій Дідковський.

На запитання керівника аналітичного відділу інвесткомпанії Concorde Capital Олександра Паращія про те, який саме податок і на що він має на увазі, Вахітов відповів: «Податок на пікове споживання. Реалізується через динамічне ціноутворення. Стимул — споживати менше в пік, шукати (встановлювати) інші способи для зарядки своїх гаджетів. Де сонячна сторона — панелі. Де окремий будинок — генератори. Де є здатність домовитися між собою та/або з місцевою владою — місцеві когенераційні установки. Ідея в малій децентралізації генерації. Так, треба дозволяти віддавати енергію в мережу, а також знизити мита на індивідуальну генерацію і її компоненти. Якщо ширше дивитися». Вахітов каже, що «динамічне ціноутворення і є податок. Pigovian congestion tax». 

Дискутуючи з економістом Дмитром Горюновим, який зазначив, що заряджати пристрої й так виходить переважно вночі — так влаштовані графіки відключень — Вахітов пояснив: «Байдуже, коли. Коли є вище попит — вище ціна. І знову можна говорити про дефіцит і доцільність саме зараз це робити, проте запитання „Що робити, якщо потужностей буде ще менше, і на зарядку акумуляторів та, умовно, лікарні водночас не буде вистачати?“, уже бринить у повітрі».

Читайте также: Андрей Карпати — автор терміну «вайбкодинг» — прогнозує, що наступним трендом буде «агентна інженерія»

Більше коментарів — тут.