При реєстрації відмічено, що ТМ буде розповсюджуватися на такі класи товарів і послуг, як автомобільне перевезення, зв’язок, гаджети, замовлення транспортних послуг в режимі онлайн тощо.
Читайте также: Світ за панорамним вікном: тестуємо локацію «УЛІС.Дудки» за годину їзди від Києва
Нагадаємо, що в серпні 2025 року СЕО Uklon Сергій Гришков дійсно розповідав, що Uklon у найближчому майбутньому почне досліджувати моделі співпраці з компаніями автономних транспортних засобів.
«В Україні потрібно відтестувати AV-систему, зрозуміти розмір інвестицій і капітальних вкладень в інфраструктуру доріг українських міст та законодавче регулювання. Наприклад, для коректної роботи всюди має бути достатньо гарна якість доріг та рівномірна дорожня розмітка», — казав Гришков.
Читайте также: ШІ-редактор повідомлень в Telegram вважає, що Тайвань належить Китаю і сумнівається, чий Крим
CEO Uklon прогнозував, що в Україні автономні автомобілі матимуть нішевий потенціал. За його словами, їх використання в найближчі роки можливе в обмежених умовах, наприклад, у військовій логістиці або на закритих маршрутах із якісною розміткою.
Гришков підкреслював, що для повноцінного впровадження таких авто необхідно ухвалити відповідне законодавство, що регулюватиме правові норми їх використання, за прикладом США та ЄС. Це законодавство має враховувати міжнародні стандарти, зокрема шкалу SAE, яка визначає рівень автономності транспортного засобу. Він додає, що питання запуску такого транспорту стане значно актуальнішим через 3–5 років.
Читайте также: «Нова пошта» підніме ціни на доставлення посилок з 13 квітня