За даними пресрелізу «Укрзалізниці», обговорення триватиме 30 днів в онлайн-форматі, а пропозиції приймають електронною поштою. Динамічне ціноутворення пропонують лише для вагонів СВ (люкс) і 1 класу поїздів «Інтерсіті» у внутрішньому сполученні: ціна залежатиме від сезону, дня тижня й того, наскільки завчасно купують квиток. У перспективі, після ІТ-допрацювань, на вартість також має впливати фактична заповненість поїзда. Для плацкарту, купе та 2 класу «Інтерсіті» у внутрішніх рейсах змін не декларують.
Читайте также: Open space відволікає? Silentbox повертає фокус
Окрема пропозиція стосується міжнародних поїздів: тарифи на СВ (люкс) планують проіндексувати: з квітня ціна в цих вагонах може зрости орієнтовно на 20%. В інших класах міжнародного сполучення підвищення не анонсували.
Також УЗ пропонує нову шкалу повернення коштів для всіх квитків (усі вагони й класи), прив’язану до часу здачі:
- 15–20 діб: 100% вартості;
- 10–14 діб: 90%;
- 5–9 діб: 75%;
- 1–4 доби: 50%;
- менше ніж за 24 години: у середньому приблизно 30% (як і зараз).
У проєкті окремо зазначено, що для військових і соціально вразливих пасажирів (зокрема людей з інвалідністю), а також для поїздів до прифронтових територій можуть передбачити винятки — механізм має напрацювати «Укрзалізниця» .
Читайте также: Fire Point завершує випробування нової балістики з дальністю до 850 км: FP-7 і FP-9 планують кодифікувати в лютому
УЗ пояснює ініціативу умовами повномасштабної війни: інфраструктура та рухомий склад зазнають обстрілів, а витрати на безпеку й відновлення зросли. Очікуваний ефект від змін — рівномірніший попит, менше «порожніх» місць через пізні повернення та додаткові кошти на ремонти, сервіс і соціальні програми.
Раніше dev.ua писав про те, як компанія «Укрзалізниця» розширила пілотний проєкт з надання інтернет-зв’язку через Wi-Fi на поїзди далекого сполучення.