Про це повідомив гендиректор компанії в Польщі Якуб Карон в інтерв’ю Wiadomości Handlowe, передає Forbes Ukraine.
Читайте также: Засновниця ліцею «Домініон» пояснила, чому надмірний комфорт шкодить розвитку дітей
У 2025 році Nova Post продемонструвала стрімке зростання на польському ринку. Саме в Польщі компанія відкрила найбільше нових точок — 32 відділення. Крім того, за підсумками четвертого кварталу минулого року польський бізнес вийшов на прибутковість.
За словами гендиректора компанії в Польщі Якуба Карона, торік оборот Nova Post у країні становив майже 65 млн злотих (понад $17 млн). Компанія досягла беззбитковості, перейшла на модель самофінансування та більше не потребує грошової підтримки від материнської структури.
Наразі мережа Nova Post у Польщі налічує 122 відділення, більшість із яких є партнерськими. Сучасна інфраструктура компанії складається з 45 пунктів PUDO, що працюють на базі партнерських локацій (кафе, готелів, сервісних центрів та медичних закладів), 31 мінівідділення, 30 власних відділень, а також 16 франчайзингових точок.
Розвивати власну мережу поштоматів оператор не планує. У компанії вважають цей сегмент польського ринку вже перенасиченим, тому фокусуються на партнерстві з наявними операторами.
Проте основними пріоритетами компанії є розвиток міжнародної логістики між країнами та масштабування роботи з малим бізнесом. Зокрема, у Nova Post бачать великі перспективи у співпраці з польським сектором e-commerce, який налічує понад 75 000 компаній, котрі наразі слабко знайомі з українським ринком.
Загалом 80% клієнтів Nova Post у Польщі становлять українці, а 90% відправлень пов’язані з доставкою між Польщею та Україною.
Нагадаємо, що перше польське відділення запрацювало на початку жовтня 2022 року. Станом на лютий 2026 року європейська мережа групи охоплює вже 16 країн. Окрім Польщі, логістичний оператор працює в Литві, Чехії, Румунії, Німеччині, Словаччині, Естонії, Латвії, Угорщині, Італії, Іспанії, Франції, Великій Британії, Австрії та Нідерландах.
Читайте также: Deftech-компанія TAF Industries хотіла купити українського розробника мідлстрайків. Чому не склалося і які подальші плани