За даними розробника, максимальна швидкість BLITZ-2 становить до 160 км/год. На кадрах видно лижне шасі, яке має спростити роботу там, де немає підготовленої смуги, зокрема на ґрунті чи снігу. Вантажопідйомність, дальність, висоту польоту та тривалість перебування в повітрі виробник поки не розкриває.
Читайте также: Топ-10 мов програмування 2026 року: що найчастіше використовують українські айтівці
Ключова особливість BLITZ-2 це двофюзеляжна конструкція. Така компоновка підвищує стійкість у польоті й краще розносить навантаження між елементами планера. Вона також дозволяє розміщувати габаритне або модульне корисне навантаження між двома фюзеляжами та простіше інтегрувати різні типи розвідувального обладнання чи бойового навантаження без суттєвого зміщення центру мас. Окремо зазначають і потенційно кращу аеродинамічну ефективність такої схеми.
Назва BLITZ-2 вказує на спорідненість із попереднім дроном BLITZ, який Global Mark представила у жовтні 2025 року як перехоплювач ворожих БПЛА. Для BLITZ заявляли автопілот і систему автоматичного супроводу цілей, а також можливість фото- та відеорозвідки. Апарат має електродвигун, що знижує шумність і теплову помітність. Серед параметрів, які тоді називав виробник, розмах крила 1,5 м, довжина 1,1 м, злітна маса приблизно 5 кг, максимальна висота польоту до 4000 м, швидкість 90–130 км/год, радіус дії 30-100 км і до 60 хвилин у повітрі.
Читайте также: «Настав час розплати». Хакери зламали іранський релігійний застосунок з понад 5 млн завантажень
Раніше dev.ua писав про те, як британсько-українська компанія Trypillian оголосила про вихід на ринок нового безпілотника літакового типу ATOM. У Trypillian кажуть, що платформа розрахована на роботу на тактичній та оперативній дистанції і поєднує задачі розвідки та удару.
Читайте также: Мобінг в EPAM. Суд відмовив колишньому фахівцю EPAM Digital у позові до компанії про мобінг і моральну шкоду