11 квітня судно Haiyang Dizhi 2 завершило першу глибоководну місію цього року. Електрогідростатичний привід (EHA) поєднує в собі гідравліку, електродвигун і блок керування в одному пристрої, що дає змогу відмовитися від довгих і громіздких зовнішніх масляних трубопроводів, пише Tom’s Hardware.
Читайте также: Snap скорочує 1000 робочих місць по всьому світу через стрімкий розвиток ШІ
Повідомляється, що конструкцію пристрою додатково зміцнили для захисту від глибоководного тиску та корозії, що дає змогу виконувати «точні механічні завдання» на великих глибинах. Раніше повідомляли, що цю технологію рекламували як засіб «для перерізання підводних кабелів і керування глибоководними захватами».
Проєкт не має виключно руйнівного характеру, адже він має очевидне застосування у сфері ремонту та будівництва підводних нафтогазових трубопроводів. Проте, враховуючи глобальний контекст і нинішні реалії, потенціал для військового або зловмисного використання є очевидним. Повідомляється, що декілька проєктів китайської підводної ініціативи вже суттєво підвищили ефективність таких завдань.
У 2022 році під час ремонту офшорного трубопроводу бригадам знадобилося п’ять годин «лише на один розріз» 18-дюймової ділянки пошкодженої труби. Уже за рік вітчизняні китайські судна з дистанційним керуванням змогли розрізати труби діаметром до 38 дюймів на глибині близько 600 метрів. Під час одного з ремонтів 8-дюймову трубу вдалося перерізати всього за 20 хвилин. Останні випробування розширюють ці можливості до глибини щонайменше 3500 м.
Ця новина з’явилася в той час, коли підводна інфраструктура опинилася в центрі уваги як нова гаряча точка в геополітичних махінаціях. Ці кабелі передають дані по морському дну, з’єднуючи світові економіки та країни через розгалужену мережу оптоволоконних ліній. Дійсно, останніми роками підводні кабелі стали епіцентром суперечок, а одним із головних антагоністів вважають Росію, яку підозрюють у моніторингу мереж та перебуванні в районах залягання трансатлантичних кабелів.
Раніше цього місяця стало відомо, що ВМС Великої Британії відстежили три російські підводні човни поблизу критично важливої підводної інфраструктури. Торік у Червоному морі було перерізано кілька підводних кабелів, а також повідомлялося про танкер російського «тіньового флоту», який протягнув якір по морському дну на близько 90 км, намагаючись пошкодити кабелі в Балтійському морі.
Читайте также: СЕО LinkedIn назвав 4 софт-скіли, цінність яких зростає завдяки ШІ